這些機器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數量比傳統揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰隊”同樣火遍網絡，在大工作平臺上，密密麻麻的廬江短手柄電動搬運車與工人配合默契，排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去，每小時處理包裹可達2萬單。事實上，廬江短手柄電動搬運車正在成為物流業的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發光發熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達”有了足夠的底氣。

由發動機冷卻系統中放出水，由發動機和液力傳動中放出機油和液壓油。卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。取下廬江短手柄電動搬運車腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。拆卸廬江短手柄電動搬運車發動機和液壓傳動與其他系統的聯結件。分解發動機與主傳動的聯接。把發動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。用起重設備吊起發動機，并將發動機放置在臺架上。

目前，三向窄通道叉車分為導軌式、磁導式、無軌式，不需要任何導軌裝置。從成本和效率而言，無軌式廬江短手柄電動搬運車是企業的較好的選擇。導軌式三向窄通道叉車需要安裝導軌，增加了整個貨架成本的大概20%的成本，且導軌需要經常維護或更換。Z重要的是首層貨物也只能用廬江短手柄電動搬運車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時又沒有備用車，整個倉庫將面臨停止運轉，且只能在室內使用，因此導軌式并不是太方便。

在維修現場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時，應采用此法。先將廬江短手柄電動搬運車懷疑出現故障的元件拆下，換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗，看故障能否排除即可作出診斷。廬江短手柄電動搬運車用對換診斷法檢查故障，盡管受到結構、現場元件儲備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導致液壓元件的性能降低。